据广州番禺发布8月13日消息，国内最大的城际地下站番禺站运营区已经完工，预计2025-2030年建成，届时番禺站将引入城际铁路与地铁，实现无缝衔接，推进改善都市圈内交通环境，出行更加便利。
国内最大的城际地下站——番禺站运营区已经完工，将为广州南站引入两条城际铁路，与地铁无缝衔接。
广州正推动都市圈轨道交通的建设，预计2025-2030年建成超1500公里“地铁+城际”网络。
番禺站主体长1194米，站房建筑面积相当于11座标准地铁站，是目前国内最大的城际地下站。
城际番禺站将接入城际广佛环线、佛莞线
这两条城际的搭乘体验将类似广清城际、广州东环城际。
后两者都是广州地铁运营的线路，高密度发车，支持羊城通、乘车码等支付方式，乘客感受就像搭地铁。
“像地铁”的还有换乘设计，城际番禺站与地铁广州南站无缝衔接，设有通道直连22号线站厅，城际与地铁的转换全程在地下，和地铁换乘颇为类似。
而且，番禺站还连接了地下商业空间，将带动南站商务区发展。
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